organisé par l'Automobile Club de Nice

Une splendide berline Triumph 2500 PI Mk 1de 1969 sera au départ de l'édition 2010 du Jean Behra historique. A son bord, l'équipage Michel Raymond/ Josette Degioanni, vainqueur de l'édition 2009 du rallye Grands Causses classic et qui a également couru le Monte-Carlo historique 2009.

Déjà engagée au JBH 2010, cette belle voiture n'avait pu prendre le départ, son pilote devant déclarer forfait le matin du départ, subissant d'importantes douleurs au genou. Pas idéal pour conduire en rallye sur 800 km ! Mais Michel Raymond, depuis opéré avec succès, sera de retour pour l'édition 2011.

La voiture sera par contre... Blanche ! En effet, une plaque de verglas lors de la dernière ronde de Rasteau lui a valu une sortie de route avec tonneaux, sa Triumph étant détruite. Accrocheur, l'équipage a depuis trouvé une nouvelle caisse de 2.5 PI pour reprendre la route et sera ainsi présent au 15e Behra historique !

La gamme des berlines 2500 commence en 1968 avec la 2500 PI Mark1. La caisse est empruntée aux berlines 2000 MK1. Le modèl utilise également le moteur de la TR5 de 2498 cm³ avec injection Lucas : la puissance est de 132 cv à 5450 tr/mn, pour une vitesse maximum à 185 km/h. La même année, Triumph rentre dans le groupe British Leyland. Rare, le modèle Mk 1 sera produit en 8658 exemplaires.